Объемы грузоперевозок
К обработке принимаются любые речные суда и суда типа река-море с осадкой не более 3,6 метра, грузоподъемностью до 5000 тонн.
- Возможность - до 6000 тонн в сутки
- Грузооборот - примерно 1 млн. 500 тыс. тонн в год
- в 1999 - 1469,0
- в 2000 - 1578,0
- в 2005 - 2 млн.
- в 2006 - 3 млн.
Тарифы на бетонные смеси различных марок
Номенклатура продукции и отпускные цены (с 4 октября 2005г.):
П/п | Наименование | Цена |
1 | Раствор М-100 | 1750 |
2 | Раствор М-200 | 1850 |
3 | *Бетон В-7,5 / М100 П-3 гранитный W-2 F-50 | 1900 |
4 | *Бетон В-15 / М200 П-3 гранитный W-4 F-100 | 2050 |
5 | *Бетон В-22,5 / М300 П-3 гранитный W-6 F-300 | 2100 |
6 | *Бетон В-25 / М350 П-3 гранитный W-8 F-300 | 2180 |
7 | *Бетон В-25 / М 350 П-4 гранитный W-8 F-300 | 2215 |
8 | *Бетон В-30 / М-400 П-3 гранитный W-8 F-300 | 2300 |
9 | *Бетон В-30 / М-400 П-4 гранитный W-8 F-300 | 2350 |
10 | *Бетон В-35 / М-450 П-4 гранитный W-10 F-300 | 2380 |
Основная часть продукции, выпускаемая комбинатом OAO"Северный порт" — инженерные сорта, к которым предъявляются повышенные требования, такие, как водонепроницаемость и морозостойкость. Это требует более сложной технологии производства, использования специальных добавок.
C 1995 года совместно с НИИЖБ мы разрабатываем и внедряем на наших заводах технологии производства модифицированных бетонов. Небольшие количества введенных в бетон добавок-модификаторов значительно повышают эксплуатационные свойства. В 1999 году мы начали сами производить модификаторы.
В ближайшие годы применение модифицированного бетона в строительстве будет расширяться и в следующем десятилетии ни одна серьезная стройка не сможет обойтись без него.